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写メ日記 | 名古屋モデル
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よしえ 奥様 |
名古屋モデル |
おはようございますよしえです 昨日リピ様に。 「エスカレーターに乗る時。 関東では右側を空け 関西では左側を空けるけど、名古屋は 「両側立ち」で、名古屋モデルとして、世界も注目してるんだよ。」 と教えてもらって。 興味があったので、調べて。 ブログネタにさせていただきましたf^_^; エスカレーターに乗る際は、急ぐ人のために片側を空けておく──。 すっかり社会に定着している「大人のマナー」ですが。 日本だけでなく、 第二次大戦中の1944年頃、ロンドンの地下鉄で混雑緩和のため考案され、左側を空ける習慣が定着した という説があり。 欧米各国からオーストラリア、中国、韓国など世界中に広まり、今や世界標準の習慣になっていて。 海外ではほとんどの国が「右立ち・左空け」になっているそうです。 日本では、英国式を取り入れた大阪の 「右立ち・左空け」 自動車の右側追い越し車線に倣った東京の 「左立ち・右空け」 と違いはあるものの「片側を開けるのがマナー」とになってますが。 東西に挟まれる名古屋では、「両側立ち・歩かない」という独自のルールが根付いていて。 日本中から「マナーをわきまえない名古屋ルール」と揶揄されてきたそうです。 でも、近年。 「片側空け」の起源とされるイギリスで ピーク時では「片側空け」のエスカレーターが1時間に2500人の乗降客を運んだのに対し、「両側立ち」のエスカレーターは1時間に3250人と、3割増しの数字を記録した と「名古屋ルール」の方が効率的だと証明され。 世界中で報じられ、エスカレーターの乗り方に関する議論が世界中で巻き起こったそうですが。 単に“非効率だから”というだけではなく。 日本エレベーター協会の事務局は。 「階段と違って、エスカレーターは横幅が狭く、段差が高いなど、そもそも歩かないことを前提に設計されている。立ち止まって手すりにつかまるのが正しい乗り方です。手が不自由で特定の側を空けるのが困難な人もいる」 「歩く人と止まる人が混在すると危険であり、事実、歩行による接触転倒事故はしばしば発生しています。また緊急停止した場合、歩行のためハンドレールから手が離れていれば転落しかねません」 と、危険性について指摘して。 名古屋では江戸時代から工業が発展し。 情ではなく、道理で考える文化があったから。 効率的なだけでなく、安全な乗り方である 「両側立ち」が浸透したと考えられます。 埼玉県では、今月 「エスカレーターの安全な利用の促進に関する条例」が施行されました。 「名古屋流」の乗り方は、日本はもちろんのこと、世界のスタンダードになるかもしれないと言われています。 とはいえ。 急いでいる人に、後ろから「チッ」ってされると、小心者の私は、気が引けるので。 1人分の幅のエスカレーターが普及したらいいのになぁ…´д` ; と思いつつ、真ん中立ちをしています( ̄▽ ̄;)←一番迷惑 ではでは。 今日もベストな1日を よしえでした。 また明日 #コスプレ、まだまだムチムチです( ̄▽ ̄;)
[2021/10/30 09:03]
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